中海油大廈位于深圳南山后海中心區地鐵登良站東側，該項目自2014年8月開建以來，因是由全鋼結構打造的綠色建筑而備受業界關注，竣工后的中海油大廈也將成為深圳首座全鋼結構綠色建筑，預計2017年底投入使用。
中海油大廈項目為辦公所用，旨在打造建筑科技典范工程，其占地面積2892平方米，總建筑面積為5.6萬平方米，建筑高度為165米，地上建筑34層，地下4層。主體為全鋼結構形式，全部采用螺栓連接、全熱軋構件設計，并采用具有自主知識產權的BIM（詞條“BIM”由行業大百科提供）系統，以充分凸顯鋼結構的優勢，眾所周知，鋼結構建筑的優勢明顯，鋼結構具有自重輕、延性好、抗震性好、工業化程度高等特優勢而受到市場青睞，并得以廣泛應用。該項目構件類型多采用H型、箱型結構，建筑總用鋼量達到11000噸，其設計特點充分發揮鋼結構的特性，呈現新穎、特的建筑形象。
鋼結構形式可使大廈較傳統結構建筑降低約30%的建材（詞條“建材”由行業大百科提供）損耗，全螺栓連接可加快施工速度;此外，該大廈工業化生產的構件還可以回收重復利用，能夠使建筑在整個生命周期中減少約20%的二氧化碳排放量;全鋼結構、全螺栓、全熱軋構件的建筑形式使得整個工程作業效率更高，質量安全更加可控，環境污染也更小。
此外，中海油大廈還綜合運用包括Low-E中空（詞條“中空”由行業大百科提供）玻璃幕墻、多晶硅光伏發電等在內的數十項綠色產品科技，該大廈是代表深圳市參加“第十屆國際綠色建造暨新技術產品博覽會”的兩個項目。建成后的中海油大廈，部分樓層將作為我國中海油總部辦公用樓，其余樓層現已面向全球進行租賃。
中海油大廈由中國海油投資建造，地處深圳市后海總部經濟區核心地段，工程建設用地面積2725㎡，總建筑面積5.56 萬㎡，建筑高度166.75m。是集辦公、商業、會議等功能于一體的超5A甲級寫字樓。大廈采用全鋼結構打造，大量采用熱軋構件、螺栓連接、工業化制造安裝，也是鋼結構裝配式建筑的代表。大廈采用光伏發電、光導照明、雨水回收等數十項綠色科技，在建設階段已取得“美國LEED-CS金級”“國家綠色建筑三星級設計標識”“深圳綠色建筑金級設計標識”等榮譽。在取得國家綠建三星運營標識后，中建鋼構大廈已基本集齊了綠建領域內全部榮譽。
中海油大廈綠建運營三星是國內綠色建筑評審難度、級別的綠建標識。根據國家《綠色建筑評價標準》（GB/T50378-2014），綠色建筑按照設計、運營兩個階段分“設計認證”和“運營認證”。設計標識認證對設計方案進行評審，而運營標識則需項目投入運營一年以上、以實際運營數據及結果印證項目符合國家綠建三星標準。中海油大廈運營滿一年后評審，即獲得《三星級綠色建筑標識》，印證了中海油大廈是名副其實的綠色建筑！

中海油大廈位于深圳南山后海中心區地鐵登良站東側，該項目自2014年8月開建以來，因是由全鋼結構打造的綠色建筑而備受業界關注，竣工后的中海油大廈也將成為深圳首座全鋼結構綠色建筑，預計2017年底投入使用。
中海油大廈項目為辦公所用，旨在打造建筑科技典范工程，其占地面積2892平方米，總建筑面積為5.6萬平方米，建筑高度為165米，地上建筑34層，地下4層。主體為全鋼結構形式，全部采用螺栓連接、全熱軋構件設計，并采用具有自主知識產權的BIM（詞條“BIM”由行業大百科提供）系統，以充分凸顯鋼結構的優勢，眾所周知，鋼結構建筑的優勢明顯，鋼結構具有自重輕、延性好、抗震性好、工業化程度高等特優勢而受到市場青睞，并得以廣泛應用。該項目構件類型多采用H型、箱型結構，建筑總用鋼量達到11000噸，其設計特點充分發揮鋼結構的特性，呈現新穎、特的建筑形象。
鋼結構形式可使大廈較傳統結構建筑降低約30%的建材（詞條“建材”由行業大百科提供）損耗，全螺栓連接可加快施工速度;此外，該大廈工業化生產的構件還可以回收重復利用，能夠使建筑在整個生命周期中減少約20%的二氧化碳排放量;全鋼結構、全螺栓、全熱軋構件的建筑形式使得整個工程作業效率更高，質量安全更加可控，環境污染也更小。
此外，中海油大廈還綜合運用包括Low-E中空（詞條“中空”由行業大百科提供）玻璃幕墻、多晶硅光伏發電等在內的數十項綠色產品科技，該大廈是代表深圳市參加“第十屆國際綠色建造暨新技術產品博覽會”的兩個項目。建成后的中海油大廈，部分樓層將作為我國中海油總部辦公用樓，其余樓層現已面向全球進行租賃。

中海油大廈位于南山區后海濱路與創業路交匯處東南，宗地T107-0008，用地面積12712.51平方米，總建筑面積約20萬平方米，其中商業性辦公用房186600平方米，員工自用食堂9900平方米，要求項目建成后，建筑面積自用率須達到70%以上，且該部分建筑面積10年內不準對外出售。 
中海油大廈設計方案整體概念來源于海上采油的鉆井平臺的形象。兩個火炬由大地擁抱，象征著可持續性與自然能源之間的紐帶。通過這樣的聯系，周圍的景觀與建筑之間的聯系變得更親近，在視覺上沒有被分隔開來的效果。裙房部分帶有“向上爬升”的趨勢，而在建筑內部的空間則有反方向的旋轉，交通經過商鋪街往地下空間延續，終止于地鐵站點。 
螺旋飄帶接地的部分（“屋頂”與地面相接處）可設置為供人休憩處，視為公共空間。在“屋頂”的較高處，可作為室內空間的延續，成為私有的室外場地。

中海油大廈簡介
中海油(深圳)大廈由兩棟45層、總高度199.6m的雙塔和一棟4層裙房組成,塔樓結構體系均為鋼筋混凝土框架-核心筒結構,裙房為框架-剪力墻-大跨鋼結構。經過對塔樓平面布置進行分析,認為控制核心筒高寬比在規范限值之內是確保結構體系經濟合理的重要前提。鋼管混凝土組合柱梁柱節點的有限元分析表明,豎向和環向加勁肋的設置對鋼管側壁開洞引起的削弱能起到有效的補強作用。針對不同角度的梁柱定位關系,相應的梁柱節點制定多項措施,以滿足縱筋錨固長度問題。考慮裙房存在雙向大跨度的限制條件,提出"四角筒+雙向鋼桁架"的結構方案,取得建筑功能和經濟合理的平衡。經過對多項關鍵技術問題研究分析,均給出可行的解決方案,使得工程能夠順利開展。
中海油大廈位于南山區后海濱路與創業路交匯處，是集辦公、商業于一體的超高層綜合體項目，為5A甲級寫字樓，項目總投資約35億元，目前南海東部石油等中國海油駐深單位將正式入駐。大廈將成為南中國海上油氣田生產指揮中心、應急指揮中心、研發及實驗中心和勘探開發中心等，由此聚集形成中國海油南方區域總部。
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