一、深圳灣1號 
深圳灣1號位于后海中心區東濱路與科苑大道交匯處西北側，緊鄰深圳灣內湖的一線海景地塊，也是從南側深圳灣口岸所看到的個項目。是集辦公、居住、酒店、商業于一體的城市綜合體，將建成后海地區標志性建筑群，總建筑面積358000㎡，建筑高度70-338米。
深圳灣1號周邊擁有良好的生態環境和多樣的休閑設施，與周邊各功能組團聯系密切，更是西部通道進出深港的門戶；交通網絡非常發達，以三縱四橫的主干道、深圳地鐵2號線、西部通道等交通動脈為主。
二、本案詳情
1，項目位置：位于中國，深圳市，南山區，后?？偛炕兀瑬|濱路與中心路交匯處東北角（深圳灣段）
2，開發商：深圳市鵬瑞地產開發有限公司
3，用地面積：46084.47平米
4，建筑面積：358000.00平米
5，建筑高度： 高 350米
6，寫字樓體量：69984.70平米
7，樓層：地上71層，地下4層
8，標準層面積：標準層面積為2300--2600平米
9，層高：標準層高4.5米 凈高3.2米
10，物業管理：仲量聯行
11，電梯：8臺雙轎廂原裝進口迅達豪華電梯（速度可達8米/秒）
12，幕墻系統：雙銀中空LOW-E夾膠鋼化玻璃，2米寬幅單元式玻璃幕墻
13，網絡：光纖
14，網絡地板：150mm架空網絡地板
15，電路：三路專線供電互為備用，辦公區提供一臺1500千瓦備用發動機，
16，大堂高度：11.3米
17，大堂面積：1221.67平
18，空調系統：VAV中央空調系統
19，停車位：1570個停車位，
20，車位費： 暫時未定
21，綠化率：23.5%
22，出租樓層：4--28層 ，
23，出租面積段：500平起--1000平，整層等，偏向半層，整層
24，出租價格：280--380元 /月/（含稅）
25，實用率：68%
26，物業費：38元 /月/（包含空調費）
27，水電費： 水費：4.82元/m3 電費：1.06元/度
28，交樓時間：預計2018年4月
三、周邊交通
周邊地鐵：2號線 - 海月；
公交線路：公交（東濱路東站）123路；公交（后海濱路口站）123、217、B602路等
高速公路：后海大道、東濱路
周邊配套
教育：北師大南山附中、后海小學、育才小學、育才一中、二中、蛇口中學、蛇口小學
：南油、蛇口、聯合
銀行：建設銀行、招商銀行、深圳發展銀行等
其他：海岸城、天虹商場、沃爾瑪購物廣場、海雅百貨等,15公里濱海生態長廊、四海公園等
交通配置
深圳灣1號位于后海灣填海區，擁有發達的交通網絡，主要干道“四縱三橫”形成閉路循環。另一個交通亮點是地鐵線，地鐵2號線沿后海濱路從區域西面經過，區域內設有四個地鐵站，從北至南依次為后海站、登良站、海月站、灣廈站，使得片區內的物業幾乎都成為地鐵物業。不足公共交通覆蓋率極低，距離項目近的公交站點位于東濱路，距君匯新天步行約3分鐘，但路線只有三條繞行南山的區域線和一條通行羅湖、福田的線路，對于以公共交通出行為主的而言，出行不便。
樓盤概況
樓盤：深圳灣1號 
地址：南山-后海-東濱路與科苑大道交匯處
西北側類型：商業綜合體
級別：甲級
簡介：深圳灣1號周邊擁有良好的生態環境和多樣的休閑設施，與周邊各功能組團聯系密切，更是西部通道進出深港的門戶；交通網絡非常發達，以三縱四橫的主干道、地鐵2號線、西部通道等交通動脈為主。

交通配置
深圳灣1號位于后海灣填海區，擁有發達的交通網絡，主要干道“四縱三橫”形成閉路循環。另一個交通亮點是地鐵線，地鐵2號線沿后海濱路從區域西面經過，區域內設有四個地鐵站，從北至南依次為后海站、登良站、海月站、灣廈站，使得片區內的物業幾乎都成為地鐵物業。不足公共交通覆蓋率極低，距離項目近的公交站點位于東濱路，距君匯新天步行約3分鐘，但路線只有三條繞行南山的區域線和一條通行羅湖、福田的線路，對于以公共交通出行為主的而言，出行不便。

深圳灣1號 天生一號 灣區
深圳灣1號位于后海中心區東濱路與科苑大道交匯處西北側，緊鄰深圳灣內湖的一線海景地塊，也是從南側深圳灣口岸所看到的個項目。是集辦公、居住、酒店、商業于一體的城市綜合體，將建成后海地區標志性建筑群，深圳高空中直升機坪，提供私人商務飛行航線定制服務。

一、樓盤簡介
1、深圳灣1號位于后海中心區東濱路與科苑大道交匯處西北側，緊鄰深圳灣內湖的一線海景地塊，也是從南側深圳灣口岸所看到的個項目。是集辦公、居住、酒店、商業于一體的城市綜合體，將建成后海地區標志性建筑群，深圳空中直升機坪，提供私人商務飛行航線定制服務。
2、深圳灣1號位于后海灣填海區，擁有發達的交通網絡，主要干道“四縱三橫”形成閉路循環。另一個交通亮點是地鐵線，地鐵2號線沿后海濱路從區域西面經過，區域內設有四個地鐵站，從北至南依次為后海站、登良站、海月站、灣廈站，使得片區內的物業幾乎都成為地鐵物業。
3、深圳灣1號屹立于中國深圳灣，共由8棟主體建筑組成。融合公寓、商業、奢華酒店及甲級寫字樓等綜合一體，為深圳灣地標型建筑群，創新城市發展模式。360°海天視界、私家空中泳池，所至，只為創造世界灣區1號作品
4、內部配套：濱海地標綜合體，‘一站式’服務兌現
1) 名車展廳、海景餐廳、銀行、藝術家具等旗艦商業，為人士量身而造
2) 國際奢華酒店：深圳灣1號于2013年5月引入國際奢華酒店‘萊佛士酒店’
3) 私密會所：342m高空云端會所、深灣會會所。
5、深圳灣壹號-巧奪天工，驚世之作，地處后海金融商務區總部基地之核心位置，坐擁深圳一線海景資源，緊鄰深圳城市名片（十五公里濱海長廊）享海陸空三維立體交通，集寰球商務、公寓、奢華酒店、商業于一體的城市綜合體。
二、【深圳灣1號配套】
周邊地鐵：2號線-海月；
公交線路：公交（東濱路東站）123路；公交（后海濱路口站）123、217、B602路等
高速公路：后海大道、東濱路
學校：北師大附中、后海小學、育才小學、育才一中、二中、蛇口中學、蛇口小學
：南油、蛇口、聯合
銀行：建設銀行、招商銀行、發展銀行等
其他：海岸城、天虹商場、沃爾瑪購物廣場、海雅百貨等,15公里濱海生態長廊、四海公園等
深圳灣1號區位交通配置
深圳灣1號位于后海灣填海區，擁有發達的交通網絡，主要干道“四縱三橫”形成閉路循環。另一個交通亮點是地鐵線，地鐵2號線沿后海濱路從區域西面經過，區域內設有四個地鐵站，從北至南依次為后海站、登良站、海月站、灣廈站，使得片區內的物業幾乎都成為地鐵物業。不足公共交通復蓋率極低，距離項目近的公交站點位于東濱路，距君匯新天步行約3分鐘，但路線只有三條繞行的區域線和一條通行、的線路，對于以公共交通出行為主的而言，出行不便。
深圳灣1號 天生一號 灣區
深圳灣1號位于后海中心區東濱路與科苑大道交匯處西北側，緊鄰深圳灣內湖的一線海景地塊，也是從南側深圳灣口岸所看
到的個項目。是集辦公、居住、酒店、商業于一體的城市綜合體，將建成后海地區標志性建筑群，深圳高空中直升機
坪，提供私人商務飛行航線定制服務。
深圳灣1號 
深圳灣1號位于后海中心區東濱路與科苑大道交匯處西北側，緊鄰深圳灣內湖的一線海景地塊，也是從南側深圳灣口岸所看到的個項目。是集辦公、居住、酒店、商業于一體的城市綜合體，將建成后海地區標志性建筑群，總建筑面積358000㎡，建筑高度70-338米。
深圳灣1號周邊擁有良好的生態環境和多樣的休閑設施，與周邊各功能組團聯系密切，更是西部通道進出深港的門戶；交通網絡非常發達，以三縱四橫的主干道、深圳地鐵2號線、西部通道等交通動脈為主。
本案詳情
1，項目位置：位于中國，深圳市，南山區，后海總部基地，東濱路與中心路交匯處東北角（深圳灣段）
2，開發商：深圳市鵬瑞地產開發有限公司
3，用地面積：46084.47平米
4，建筑面積：358000.00平米
5，建筑高度： 高 350米
6，寫字樓體量：69984.70平米
7，樓層：地上71層，地下4層
8，標準層面積：標準層面積為2300--2600平米
9，層高：標準層高4.5米 凈高3.2米
10，物業管理：仲量聯行
11，電梯：8臺雙轎廂原裝進口迅達豪華電梯（速度可達8米/秒）
12，幕墻系統：雙銀中空LOW-E夾膠鋼化玻璃，2米寬幅單元式玻璃幕墻
13，網絡：電信
14，網絡地板：150mm網絡地板
15，電路：三路專線供電互為備用，辦公區提供一臺1500千瓦備用發動機，
16，大堂高度：11.3米
17，大堂面積：1221.67平
18，空調系統：VAV中央空調系統
19，停車位：1570個停車位，
20，車位費： 暫時未定
21，綠化率：23.5%
22，出租樓層：4--28層 
23，出租面積段：500平起--1000平，整層等，偏向半層，整層
24，出租價格：280--380元 /月/（含稅）
25，實用率：68%
26，物業費：38元 /月/（包含空調費）
27，水電費： 水費：4.82元/m3 電費：1.06元/度
28，交樓時間：預計2018年4月
三、周邊交通
周邊地鐵：2號線 - 海月；
公交線路：公交（東濱路東站）123路；公交（后海濱路口站）123、217、B602路等
高速公路：后海大道、東濱路
周邊配套
教育：北師大南山附中、后海小學、育才小學、育才一中、二中、蛇口中學、蛇口小學
：南油、蛇口、聯合
銀行：建設銀行、招商銀行、深圳發展銀行等
其他：海岸城、天虹商場、沃爾瑪購物廣場、海雅百貨等,15公里濱海生態長廊、四海公園等
交通配置
深圳灣1號位于后海灣填海區，擁有發達的交通網絡，主要干道“四縱三橫”形成閉路循環。另一個交通亮點是地鐵線，地鐵2號線沿后海濱路從區域西面經過，區域內設有四個地鐵站，從北至南依次為后海站、登良站、海月站、灣廈站，使得片區內的物業幾乎都成為地鐵物業。不足公共交通覆蓋率極低，距離項目近的公交站點位于東濱路，距君匯新天步行約3分鐘，但路線只有三條繞行南山的區域線和一條通行羅湖、福田的線路，對于以公共交通出行為主的而言，出行不便。
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